Justerbara fjäderblad II

Behandlade med POR15 och grundade med "Gray".

Vänster Bak Innerskärm

Efter ett antal timmar, med en arbetsställning som var minst sagt ohälsosam, blev resultatet detta efter att ha preppat innersärmen med POR15. Tvättade bort de sista Tectylresterna med Thinner innan behandlingen började, med huvudet instoppat under skärmen drog jag i mig troligtvis för mycket Thinnerångor. Det snurrade bra i kolan, inte att rekommendera.
Ska nog lägga ett lager POR15-grund till.

200 visitors / VW Babe

Tack alla för visat intresse.

Justerbara fjäderblad I

Voilà! Lite blästring och lack på dessa så blir det finemang. Nu ska man inte behöva riva halva bakvagnen för att justera höjden på Notchen. Ska införskaffa långa bultar som passar hylsan och en var sin låsmutter.

Nästan klart...

Försöksprojekt fortsätter...

Så där, voilá! Två vertikala stöd till varje stöd/klack. Du ska de in i blästerskåpet.

Försöksprojekt fortsätter...

Har sett andra som byggt sådana här som använder förlängningsmuttrar som stöd/klack. Jag tyckte det såg lite klumpigt ut, så jag svetsade dit ett stöd/klack av överblivet material från fjäderbladet. Dock kändes det vädigt vekt, så det kommer att bli två stödbitar ovanför stödet/klacken.

Under höger bak

Så här långt är Tectylborttagningsarbetet gånget under höger bak, innerskärm.

Bland annat kvar att göra

Det här blir roligt att sätta värmepickan och skrapan i.......... not!

Under vänster bak

Samma behandling som i motorutrymmet och här hittar vi rost i vecket/skarven mellan innerskärm och kaross. Som tur är är det bara på ytan. Det känns skönt att få fram skräpet (rosten alltså), så man kan åtgärda innan det är försent.

Motorutrymme II

Endast detta "lilla" tog en jävulusisk tid, och en smärtande rygg. Men nu finns det inte en Tectylrest kvar. Värmepistol, ett antal olika skrapor, tvätta ett par gånger med lösningsmedel och en Scotch-Briteduk, tvätta igen med lösningsmedel och rena trasor, Voilà! Förvånat hittade jag en massa ytrost bakom Tectylen, så det ni ser på bilden är allstå ytrost. Så jävla mycket Tectyl, ändå rostar det där bakom. Brukar tänka på bilannonser är det ibland står 100% rostfri - jo, tjena - Har de kollat bakom underredsmassan?

Så där...

... är vi halvklara.

Försöksprojekt fortsätter...

...med detta. Ni börjar ana, förstår jag.

100 besökare / VW Babe

Detta lilla jubileum firas! Tack alla för visat intresse.

Nytt försöksprojekt

Behövde ta en paus i tectylskrapandet, så jag satte vinkelkapen i dessa.

Motorutrymme I

Ja, då har man satt igång med att ta bort tectyl i motorutrymmet, vilket j-la skitgöra. Taskig arbetsställning, tectylet sitter som berg, värmepistol på - tectylet kladdar istället. Och plus att i Notchens motorutrymme är det en massa vinklar och vrå'n.

With Foose Classic

Någonting så här då kanske. Prova sjäv på:
http://www.newstalgiawheel.com/wheel_visualizer.asp

Vänster Fram

Några före och efterbilder till.

Vänster Fram / Innerskärm

Vänster fram inneskärm med ny plåt längst ner.

Vänster Fram / Rost

Usch, detta var inget kul ställe att försöka laga, många plåtbockningar för att få till själva svängen. Det blev väl sisådär i formen.
Svetsade även i fyra nya karossmuttrar under i den nya plåten. Gjorde en mall från bottenplattan var hålen skulle vara, man får hoppas att de stämmer när väl karossen ska tillbaka på plattan igen.