Bakhjulslager II

Ett tunt lager Permatex direkt på godset, inte på lagret!

Bakhjulslager I

Monterade bakhjulslagern också, tyvärr hade jag ingen kamera i närheten när den inre distansen och själva lagret monterades. Hursomhelst, här är iallfal de monterade tillsammans med oljestoppbrickan och lilla o-ringen. Jag packade lagret med lagerfett innan montage, rätt eller fel... ?!? Tja, jag vet inte men har för mig att det försvinner sedan ändå. Lilla o-ringen oljades in lite innan den träddes på.

Batterikabel

Ny batterikabel men nya genomföringar.

Startmotor, 12V

Monterade även 12V starten som jag tänkte använda, för jag var så sugen på att testa om den fungerade. Så på med starkablar på ett batteri, plus och minus och en skruvmejsel. Voliá! Den snurrade igång så snällt så.

Stötdämpare Bak

Bakre stötdämparna på plats.

Montering av drivaxelrör

Det blir en liten glipa mellan fjäderbladet och drivaxelrörets fästen. Jag löste det genom att lossa lite på de två nedersta bultarna torisionslocket och linjerade upp hålen i fjäderbladet. Därefter var det inte så svårt att dra dit bultarna. Och, nej, jag glömde inte att dra fast torisionslocket igen.


Här monterad med bromsslangsfäste och genomslagsgummihållare. Bultarna dragna med 11 kpm.

2700 visitors

Thank you everyone who's checked this page out, I greatly appreciate it!. Enjoy!

Vickie Lynn Hogan. 28/11 1967 - 8/2 2007. R.I.P

Växellådan monterad

Med drivaxelrören på plats kunde hela paketet monteras tillbaka på plattan.

Montera växellådsgavlar

Efter att ha provmonterat drivaxelröret cirka åtta gånger för att hitta rätt rörelse och motstånd i röret så kunde monteringen börja. Gör ytan ren och torr från ev. växellådsolja.


En tunn sträng Loctite Blå Flänstätning, inte för mycket, inte för lite.


Första packningen jag använde mig av var 0,30 mm.


De två efterföljande var 0,13 mm.


En tunn sträng Loctite Blå Flänstätning igen.


Sedan på med rör och gavel, drogs korsvis med rätt moment. Har drivaxelröret fastnat nu så får du göra om, om inte så kan det fungera. Det kommer att visa sig när du fyller växellådan med olja.

Växellådsfästen

Nya växellådsfästen monterades. Är lite, lite tveksam till dessa urethanfästen, då de kan ha tendeser att överföra buller och oljud in i resterande bilen, läs kupén. Har erfarneheter av både bra och inte bra. Provar om det funkar bra denna gång annars byter jag till original fästen.

Startmotorbussning

Ny bussning för 12V startmotor i en 6V växellåda.

Motor I

Så där. så var motorn isärplockad, ska in på avfettningstvätt och rengöring. Sedan inspektion ifall det är något att lägga pengarna på.

2600 visitors

Thank you everyone who's checked this page out, I greatly appreciate it!. Enjoy!

Vickie Lynn Hogan. 28/11 1967 - 8/2 2007. R.I.P

Motor

Efter en sväng i garaget ikväll så kom jag så här långt i nerplockningen av motorn. Och inte en enda pinnbult avdragen! Det var till och med att de satt i lättaste laget, både på insug och avgas. Inte undra på att denna motor har gått lite halvknackigt. Måste också säga att ett motorstöd underlättar arbetet otroligt.

Motorplåt I

Slipade ner bakplåten på motorn, rostskyddsbehandlade och använde mig av svart motorfärg, som ska tåla värme, bensin och olja. Det blev en bra yta.

Urslipad växellåda

Växellådan är urslipad för ett 130 kuggars svänghjul. Lådan är provmonterad på Henriks motor och det fick plats fin-fint. Har redan bytt packbocken för ingående axel, väntar bara på ny startmotorbussning för en 12V startmotor som också ska knackas i.

Motor

Motorn är på plats i sitt motorstöd, samt att luftburk och förgasare och insug är bortamonterade.

2500 visitors

Thank you everyone who's checked this page out, I greatly appreciate it!. Enjoy!

Vickie Lynn Hogan. 28/11 1967 - 8/2 2007. R.I.P

Motor

Motorn plockades fram nu i helgen från det ställe den har stått i två år. Nu ska vi försöka få lite stil på denna också.

Stötdämpare fram

Det här är det första som hände i garaget 2009. Nya stötdämpare kom på plats på framvagnen.