skip to main
|
skip to sidebar
01 februari 2012
Montering instrumentstoppning
Provade instrumentbrädan för att veta hur långt ner stoppningen och galonen går ner på A-stolarna.
Montering elsystem
Man kan bli nervös för mindre......
Montering slangar
Avrinningsslangar från ventilationen.
Montering Autometer
Lite trångt för varvräknaren, men det får duga så länge.
24 januari 2012
Montering emblem
Emblemen sitter fast med en låsbricka, typ Starlock. Placerade en liten gummipackning mellan låsbrickan och huven.
Ljuddämpning
Sista ljuddämpningsplattan i taket limmades på plats.
Montering Push Button
Tryckknapparna på plats.
Montering rattstång
Rattstången och mattan på plats
16 januari 2012
Montering mattor
Monterade dessa paneler. Mattorna kommer från TMI. Kvalitet: Loop, Färg: Oatmeal med Oatmeal sydda tygkanter.
Ljuddämpning
Passade på att dra kablar för bakhögtalare och ett eventuellt slutsteg.
Montering friskluftreglage
15 januari 2012
Dannes Notch
En fin Notch som tillhör Danne i BugBite.
12 januari 2012
Montering torkarmotor
Långt därinne döljer sig den nya torkarmotorn samt länkaget.
10 januari 2012
Hjulklapp
Tomten kom ändå, om än något försenad.
09 januari 2012
Montering VW emblem
Emblem med nya plastpluppar på baksidan. Den sista plastpluppen övanför huvlåset var ju lätt att få dit.... not!
Montering list på motorluckan
Listen på motorluckan monterades. Jag rekommenderar Bostik 1782 för monteringen. Transparent och ganska kort torktid, nyper direkt.
montering främre elsystemet
Främre elsystemet är nu draget och nästan klart. Måste putsa av framvagnen från slipdamm först innan de sista trådarna kan sättas dit. De äldre bilderna är från 2004.
04 januari 2012
Montering bromsvätskebehållare
Montering fortsätter...
Bilden är tagen 28 september 2004...
...och denna 4 januari 2012.
Så här såg det ut 2004...
...och så här nu.
Montering bakre inre skärmlist
Började med att limma ändbiten på listen, så att den sitter kvar när man senare ska böja listen runt hörnet på underplåten.
Senare inlägg
Äldre inlägg
Startsida
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
Visitors since 20 june 2007
web counter html code
About me
Peter
Visa hela min profil
ARKIV
▼
2015
(1)
▼
maj 2015
(1)
This page...
►
2014
(6)
►
augusti 2014
(1)
►
juli 2014
(2)
►
maj 2014
(1)
►
april 2014
(2)
►
2013
(3)
►
september 2013
(1)
►
augusti 2013
(1)
►
juli 2013
(1)
►
2012
(79)
►
oktober 2012
(1)
►
augusti 2012
(4)
►
juli 2012
(5)
►
juni 2012
(5)
►
maj 2012
(16)
►
april 2012
(7)
►
mars 2012
(4)
►
februari 2012
(18)
►
januari 2012
(19)
►
2011
(109)
►
december 2011
(13)
►
oktober 2011
(5)
►
augusti 2011
(1)
►
juli 2011
(13)
►
juni 2011
(19)
►
maj 2011
(11)
►
april 2011
(9)
►
mars 2011
(10)
►
februari 2011
(7)
►
januari 2011
(21)
►
2010
(127)
►
december 2010
(3)
►
november 2010
(5)
►
oktober 2010
(8)
►
september 2010
(12)
►
augusti 2010
(17)
►
juli 2010
(32)
►
juni 2010
(1)
►
maj 2010
(1)
►
april 2010
(2)
►
mars 2010
(6)
►
februari 2010
(14)
►
januari 2010
(26)
►
2009
(155)
►
december 2009
(8)
►
november 2009
(2)
►
oktober 2009
(7)
►
september 2009
(5)
►
augusti 2009
(25)
►
juli 2009
(40)
►
juni 2009
(12)
►
maj 2009
(3)
►
april 2009
(5)
►
mars 2009
(23)
►
februari 2009
(14)
►
januari 2009
(11)
►
2008
(135)
►
december 2008
(18)
►
november 2008
(16)
►
oktober 2008
(3)
►
september 2008
(18)
►
augusti 2008
(39)
►
juli 2008
(32)
►
juni 2008
(6)
►
maj 2008
(1)
►
april 2008
(2)
►
2007
(35)
►
oktober 2007
(2)
►
september 2007
(2)
►
augusti 2007
(22)
►
juli 2007
(5)
►
juni 2007
(4)
LINKS
VW 1200 - 1960
VW 1200 - 1965
BUGBITE
BOXERVILLE
THE SAMBA
SVENSKA TYP 3 REGISTRET
VW TYP 1 / FORUM