Rostlagning

Rostlagning på höger sida. Med mina taffliga plåtbockningskunskaper är jag skitnöjd. Den mörkgrå grundfärgen är POR15. Slipa, svetsa, slipa, svetsa..... då blir det fina sömmar tillslut. :)

En svävande Notchback

En vy tagen underifrån Notchen. Ni ser vid värmekanalerna på båda sidor vad som behöver rostlagas.

Nytt bankkort

Nytt schysst bankkort kom med posten idag.

Sänkning av framvagn

Trevlig lördagförmiddag med BugBite. Projektet var att montera sänksatser av modellen "kuggtyp", vilket till slut blev mycket bra. Men med en bra lärare, rätta verktyg och kaffe så brukar det lösa sig.
Se hela projektet på: www.bugbite - Repotage - Framvagnssänkningsseminarium.

Rostlagning, höger innerskärm

Nu har karossen stadgas upp så att jag vågar jobba på den, det tog ett tag så därför har det inte hänt så mycket annat i garaget. Här är det första rosthålet på höger innerskärm som lagas. Ett tips är att ta bort handskfacket INNAN ni sätter vinkelslipen och svetsen just på detta ställe.... :)

Bottenplatta

Blästrad och grundad med Hagmans CA Primer, rostlagad med nya kantplåtar, de nya bitarna grundade med POR15 och till sist två varv med ChassieCoat Black. Svårt att fotografera svarta ytor i ett garage, det blir mycket blänk av blixten.

Bensintank

Bensintanken är nu lackad och klar. Det var ett antal små rosthål i botten som tennades från utsidan, och senare behandlade jag insidan med POR15 Tank Sealer. Sedan slipad, grundad och lackad med Chassiecoat Black.

Värmereglage

Sågade upp röret för värmereglaget och svetsade dit en botten på röret samt två tunna rör som vajern löper i. Svetsade tillbaka allt igen. Tyvärr ingen kamera i garaget men skissen förklarar vad som skiljer. Nu måste jag bara klura ut hur vajern sitter fast på vredet så att jag kan öppna och stänga luckorna. Någon som ha en idé?

Bottenplatta

Bottenplattans vänstra sida är nu rostlagad, ska bara fixa till värmereglaget och dess vajrar och vajerrör som går innuti tunneln. Som det är just nu så funkar det inte bra. Får nog såga upp värmereglageröret igen.... (suck). Men sedan ska den förberedas för lack!

Bromsok

Bromsoken ihopmonterade med sina nya renoveringssatser. Kvar att sätta dit är en var sin luftnippel.

Framvagn

Framvagnen är nu lackad med POR15's Chassiecoat Black. Från en risig rostig klump till en frisk framvagn. Kvar att göra är lossa fettnipplarna och se så att de släpper igenom fett.

Lucka och skydd

Luckan under bottenplattan som sitter över växelstångskopplingen, samt skyddet som sitter under huvudbromscylindern. Slipade, blästrade och behandlade med POR15. Därefter lackade med POR15's Chassiecoat Black.

Diverse

Diverse delar slipade, blästrade och behandlade med POR15. Därefter lackade med POR15's Chassiecoat Black.

Fjäderarmar

Undre fjäderarmar, slipade, blästrade och POR15 behandlade. Överlackade med POR15's Chassiecoat Black.

Framvagn

Rostangrepp på framvagnen på ett klassiskt ställe för Typ 3:or. Både höger och vänster sida, fram- och baksida var lika drabbade. Nu är den lagad med ny frisk plåt. Framvagnen ska nu i POR15 badet.

Chassienummer

Och helt plötsligt blev bottenplattan en -63:a. Observera det nydragna bränsleröret som syns lite i nederkant. Ett enkelt jobb att ta bort det gamla röret, ett sjuhelsikes jobb att få in det nya, på rätt ställe alltså.

Gaspedalfäste

Nytt gaspedalfäste på plats.

Rostskador

Vänster sida på bottenplattan, rosthål som plötsligt kom fram efter att plattan hade varit på blästring. Bara att bocka till plåt och fixa med Esaben. Denna sida var den som var skadad, övriga plattan var helt okej.

Rostlagning

Vänster sida på bottenplattan har här fått sin första rostlagning, tyvärr hade jag ingen bild på hur stort rosthålet var från början. Men man kunde "kasta in hatten...".

Lock

Locken för fjäderstavarna och fjäderbladen, blästrade och lackade med POR15. Överlackade med POR15's Chassiecoat Black.