31 juli 2009
Vänster Bakskärm
Vänster bakskärm var så bra att den bara behövdes grundas och sedan lägga på sprutspackel. Och naturligtvis hittade jag en liten bula som måste åtgärdas när sprutspacklet var på plats. Får fixa till den nästa gång.
Det kom ett paket...
Det kom ett paket...
Diverse motordelar
Höger Framskärm
28 juli 2009
Diverse motordelar
När jag hämtade 1600 motorn låg alla bitar i lådor, och jag har ingen riktig koll ännu vad som är vad. Så jag började att plocka ur grej efter grej i lådorna och snygga till dom. Sedan får de visa sig ifall de är till typ 3 eller något annat. Det fanns några typ 1 saker i dessa lådor också. Men som sagt, vi börjar i ena ändan, så får vi se vad som kommer ut i den andra.
Vänster Bakskärm
Höger Framskärm
Höger Framskärm
20 juli 2009
Vänster Bakskärm
När jag köpte skärmen sa säljaren att den var 100% rostfri. Okej, det är en mycket välbehållen skärm och inte mycket rost att gnälla över, men ni ser vad som döljer sig bakom tektylen. Jag brukar tänka på det när man läser säljesannonser av veteranbilar som enligt säljaren är 100% rostfri.
All tektyl på insidan av skärmen är nu borta efter behandling med värmepistol, skrapa och avtorkande med thinner och lacknafta.
Vänster bakskärm i startgroparna.
17 juli 2009
Navkapslar
Höger Framskärm
Körriktningsvisare
14 juli 2009
Vänster Framskärm
Motorblock
Första blockhalvan nästan färdigpolerad. Det tog nästan tre timmar att putsa denna halva. Jag använde mig av en Dremel och små roterande stålborstar i skrymslena, och en liten större roterande stålborste på tryckluftsslipen där man kom åt. Nu återstår bara att gå över med fin nylontrissa och sedan polera med Schmidts polermedel och tygtrissa.
11 juli 2009
Motorblock
Arborrat block
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)