Sedan sprutades skärmen med slipgrund/filler.
Vänster bakskärm svartlackad för att framhäva bulor och andra ojämnheter. Här slipad med 400 papper och sedan 800 papper.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Visitors since 20 june 2007
About me
ARKIV
-
►
2014
(6)
- ► augusti 2014 (1)
- ► april 2014 (2)
-
►
2013
(3)
- ► september 2013 (1)
- ► augusti 2013 (1)
-
►
2012
(79)
- ► oktober 2012 (1)
- ► augusti 2012 (4)
- ► april 2012 (7)
- ► februari 2012 (18)
- ► januari 2012 (19)
-
►
2011
(109)
- ► december 2011 (13)
- ► oktober 2011 (5)
- ► augusti 2011 (1)
- ► april 2011 (9)
- ► februari 2011 (7)
- ► januari 2011 (21)
-
▼
2010
(127)
- ► december 2010 (3)
- ► november 2010 (5)
- ► oktober 2010 (8)
- ► september 2010 (12)
- ► augusti 2010 (17)
-
▼
juli 2010
(32)
- Motormontering Final
- Mäta förbränningsrum
- Vändhöjd
- Instrumentpanelens stoppning
- Tankgivare
- Instrument
- Tankmätare
- Hastighetsmätare
- Klocka
- Innebelysning
- Solskydd
- Backspegel
- Seatrails
- Kurvstroppar
- Vänster Bakskärm
- Motorbygge
- Motorbygge
- Motorbygge
- Motorbygge
- Motorbygge
- Motorbygge
- Axialspel på vevaxel
- Motorbygge
- Motorbygge
- Motorbygge på nytt
- Dörrpaneler
- Dörrpaneler
- Paneler
- Dörrficka
- Dörrpaneler
- Dörrpaneler
- Paneler
- ► april 2010 (2)
- ► februari 2010 (14)
- ► januari 2010 (26)
-
►
2009
(155)
- ► december 2009 (8)
- ► november 2009 (2)
- ► oktober 2009 (7)
- ► september 2009 (5)
- ► augusti 2009 (25)
- ► april 2009 (5)
- ► februari 2009 (14)
- ► januari 2009 (11)
-
►
2008
(135)
- ► december 2008 (18)
- ► november 2008 (16)
- ► oktober 2008 (3)
- ► september 2008 (18)
- ► augusti 2008 (39)
- ► april 2008 (2)
-
►
2007
(35)
- ► oktober 2007 (2)
- ► september 2007 (2)
- ► augusti 2007 (22)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar